Además, son objeto de desconfianza y desprecio por parte de activistas defensores de la privacidad, tanto de la izquierda como de la derecha. El mes pasado, la policía acusó a un sospechoso en el condado de Monterey de arrancar tres de ellos con su camioneta.
Se llaman lectores automáticos de matrículas. Cada día, incontables californianos pasan en coche frente a las miles de cámaras que al menos 230 departamentos de policía y alguaciles han colocado en las carreteras o instalado en sus patrullas. Las cámaras capturan y leen las matrículas en tiempo real y las cotejan con las bases de datos policiales de vehículos que la policía busca localizar, como coches robados, vehículos de fuga o aquellos que puedan transportar a una persona desaparecida o buscada.
Desde 2019, los legisladores demócratas de California han intentado, sin éxito, restringir aún más el uso que la policía hace de esta tecnología. Este año vuelven a intentarlo con un proyecto de ley que impondría límites al tiempo que la policía puede conservar los datos de las matrículas, a cómo acceden a ellos y con quién los comparten.
Las agencias policiales y los sindicatos de agentes de todo el estado se oponen a la última medida, que es similar a un proyecto de ley que el gobernador Gavin Newsom vetó el año pasado.
“Este proyecto de ley se basa en un principio fundamental: proteger la privacidad y la seguridad de los californianos, garantizando al mismo tiempo que las herramientas de las fuerzas del orden se utilicen de forma responsable antes de que sea demasiado tarde”, declaró la senadora demócrata Sabrina Cervantes , de Riverside, autora de la legislación de este año, ante el comité de privacidad de la Asamblea el mes pasado. No respondió a la solicitud de entrevista de CalMatters.
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